武广铁路(武广铁路经过哪些城市)

今天我们来聊聊武广铁路,以下6个关于武广铁路的观点希望能帮助到您找到想要的百科知识。

本文目录

  • 武广铁路简介
  • 武广铁路都是经过那里
  • 湖南省第一条高速铁路叫什么?它是哪一年建成的?
  • 武广高铁停靠站
  • 广武高铁的资料
  • 武广高速铁路经过哪几个站
  • 武广铁路简介

    武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里,全程票价分三等,在490~780元之间。 将于12月26日开通运营的世界首条时速350公里的高速铁路,18日宣布在武汉-广州沿线开始售票,揭开了中国交通运输市场激烈竞争的大幕。 全长1068.6公里的武广客运专线,是一条与京广铁路南段并行的高速铁路客运新干线。从中部中心城市武汉至南部最大城市广州,纵跨中国南部的列车行程将由目前630分钟左右缩短至188分钟。 除时间优势之外,客运新干线换乘的快捷、舒适和安全性,不仅对公路客运市场形成了巨大的冲击,也对航空客运市场带来了前所未有的挤压。 10月9日,武广客运专线试运行成功之后,中国国内各大航空公司纷纷宣布下调价格,以吸引客源。武汉至深州航线的机票价格直线下滑,跌穿300元关口,最低降到了260元,比京广铁路的火车卧铺票还便宜。在武汉—广州、长沙—广州航线上,各大航空公司也纷纷推出特价票,票价最低到了三折。 17日,在中南地区航线航班最为密集的中国南方航空公司,在武汉、广州等地同时宣布正式开通武汉至广州“公交式”空中快线,以应对开始对外售票的武广高铁。从当日起,每日8时至23时,南航将有30个航班分别穿梭于广州、武汉和长沙之间,提供“公交式”航空服务,而且武广航线的特价机票,最低卖到了190元。 刚刚开始对外承接订票和自助售票的武广高铁客运专线,武汉至广州南站一等车厢票价780元,二等车厢票价490元;武汉到长沙一等车厢票价280元,二等车厢票价175元;长沙至广州南站一等车厢票价532元,二等车厢票价333元。 “高铁500元左右的票价,在我希望的范围内。”准备在武汉新开张的自助购票网点购买武汉至广州客运专线票的吴斌说,“乘火车免去了城市两端往返机场及复杂安检的不便,即便票价比打折机票贵一点,我也能接受。”这位常年依赖飞机往返于粤汉间的外贸经营商甚至认为,与民航相比,高铁有明显的竞争优势。 随着中国铁路连续几年大规模提速,特别是列车动车组的开行,各大城市间铁路交通“夕发朝至”格局的形成,中国铁路运输已经对民航市场构成了挤压的态势,中国民航机票一度“无折扣”早已被悄然打破。 改革开放之初,在中国内陆率先发展起来的高等级公路,首先对铁路运输造成巨大的冲击。一度宣布停运的湖北汉宜铁路,就曾因汉宜高速公路的开通而创造过一列火车只拉7名乘客的历史。在20世纪末期的20多年间,中国铁路基本上因管理体制保守、投资模式单一、技术发展落后而处于一种“老牛拉慢车”式的困难境地。 金融危机以来,中央政府投入的4万亿人民币及地方配套的18万亿人民币,相当一部分投入到交通运输行业。原本计划在未来11年完成的4万公里铁路建设目标,在2012年前就要完成91%。 “彻底摆脱历史困局的中国铁路,对公路交通和民航交通的挑战远远不只是客运市场。”湖北省公路管理局副局长郭辉说,全国铁路货运量约占全国内陆货运总量的15%,目前多数货运仍靠公路运输完成,这是由于铁路长期采用“客货混跑”的方式,客运和货运面临互相干扰所致。尤其是春运时期,为保证最大限度运输旅客,铁道部门往往停开一切货运列车。 长期关注中国交通发展格局建设的郭辉说:“未来两三年内,快速发展的高速铁路在分流客运之后,全国铁路潜在的货运能力将得到充分释放,公路运输受到的冲击将比目前客运市场受到的冲击更大更严重。”他认为,未来公路与铁路的发展应该从竞争走向融合,如何实现二者的“无缝对接”与协调发展,已是规划专家不能忽视的问题。 但南航总经理司献民认为,高速铁路给中国航空运输业带来的挑战更大。上海—武汉高铁开通后,南航在这条航线上的周承运量锐减;北京—太原高铁开通后,南航沿线的周承运量骤降。他说,到全国“四纵四横”高速铁路网建成之时,中国经济最发达、人口最密集的中心城市几乎全部被其覆盖,80%以上的民航运输市场因此会受到冲击。

    武广铁路都是经过那里

    武广客运专线始于武汉新武汉站,经过咸宁、赤壁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、花都,到达广州的新广州站,全长约1068.6公里。设计时速350公里/小时,试车最高时速394.2公里/小时,投资总额1166亿元。[1]目前,武广客运专线已入选中国世界纪录协会中国里程最长、技术标准最高、投资最大、票价最高的铁路客运专线,创造了多项世界之最、中国之最。

    武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,南到广州番禺的新火车站,全长989公里,途经15个车站。

    湖北:路线全长173公里,境内设武汉、咸宁北、赤壁南3座车站。

    湖南:路线全长518公里,境内设8个新火车站———岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山西、衡阳东、耒阳西、郴州西。

    广东:路线全长298公里,境内设韶关、清远、广州北、广州南4个新火车站。其中仅韶关-花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。

    武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,是京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙动工,于2009年建成,是全中国最长的铁路客运专线。

    武广客运专线最初拟设25个车站。在最新的规划方案中,车站数量由25个减至15个:武汉、咸宁北、赤壁南、岳阳东、汨罗东、长沙南、株洲西、衡山南、衡阳东、耒阳西、郴州西、韶关、清远、广州北、广州南,在广东境内的英德和乐昌则会设有两个备选车站。

    全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。

    客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。

    湖南省第一条高速铁路叫什么?它是哪一年建成的?

    湖南省第一条高速铁路叫武广高铁(即京广高速铁路武广段),是2009年12月26日建成的。

    2005年6月23日,京广高速铁路武广段正式开工建设;2008年10月,京广高速铁路京石武段动工建设;2009年12月26日,京广高速铁路武广段开通运营,初期时速350千米/小时。

    2011年7月1日,京广高速铁路武广段运营时速降至300千米/小时;2012年9月28日,京广高速铁路郑武段开通运营;2012年12月26日京广高速铁路京郑段开通,标志着京广高速铁路全线开通运营。

    截至2019年7月,京广高速铁路全线办理客运业务的车站数为36个,其中,北京段1个、河北段9个、河南段9个、湖北段4个、湖南段8个、广东段6个。

    扩展资料

    高铁的意义不仅限于缩短时空:

    2008年,中国第一条拥有完全自主知识产权、具有世界一流水平的高速铁路京津城际铁路开通,时速最高超过每小时350公里。高铁的出现,为人和物的流通缩短了空间距离,节约了时间成本,这对现代社会来说意义非凡。

    高铁对中国的意义仍然不止于此。中国高铁在行驶速度上位列全球之首,创下里程最长、时速最高、运量最大的世界记录,但其成本造价却比欧洲等发达国家的低。在“一带一路”战略下,中国高铁以前所未有的速度和广度出海,版图已扩展到五大洲数十个国家。

    中国高铁作为国家领导人出访的外交新名片,不仅获得了世界认可,也成了“中国制造”走出去的代表,是打造“中国制造2.0”的典范。

    参考资料来源:百度百科-京广高速铁路

    参考资料来源:人民铁道网-京广高铁武广段安全运行之武汉动车基地寻访

    参考资料来源:人民网-高铁的意义不仅限于缩短时空

    武广高铁停靠站

    武广铁路客运专线位于湖北、湖南、广东三省境内。在湖北省境内173公里,湖南省境内518公里,广东省境内304公里。武广铁路客运专线全线设25个车站,北起武汉市滠口站,途经咸宁、岳阳、长沙、湘潭、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远、佛山等市,南到广州市的新广州站。武广铁路客运专线与既有的京广铁路线基本平行,正线共有桥梁662座,约410公里,占线路总长的41.2%;隧道(含明洞)236座,约168公里,占线路长度的16.9%。正线轨道按一次铺设跨区间无缝线路设计,轨道以铺设无碴轨道为主。客运专线建成后,实行自动控制的运行方式及综合调度的行车指挥方式,能够满足开行时速200公里以上旅客列车的需要。

    武广客运专线途经鄂、湘、粤三省。根据规划,武广铁路客运专线北起武汉新火车站,南到广州番禺的新火车站,全长995公里,途经25个车站。

    湖北:路线全长173公里,境内设武汉、新乌龙泉、新咸宁、新赤壁4座车站。

    湖南:路线全长518公里,境内设14个新火车站———新临湘、新岳阳、新荣家湾、新汨罗、牌楼、新长沙、新株洲、中路铺、新衡山、新衡阳、新耒阳、高亭、新郴州、杨梅山。

    广东:路线全长304公里,境内设新乐昌、新韶关、新沙口、新英德、新清远、新花都、新广州7个新火车站。其中仅韶关-花都段,就设计了39座大中桥、特大桥,以及20座隧道、2座框架桥和1座公跨铁桥。

    广武高铁的资料

    你想去哪 (*^__^*) 嘻嘻……

    武广高速铁路经过哪几个站

    武广高速铁路是北起武汉新火车站,途经江夏、咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远和花都,南到番禺的广州新火车站,全长989公里.

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